[石見川本鉄道研究会トップ] [研究会の活動状況]

--- 2007.8.12()団臨「江の川号」レポート7(長谷→三次)---
特記以外は、石見川本鉄道研究会撮影

長谷14:59〜15:12。行程最後の停車駅、長谷にやってきました。 長谷駅は、午前中の下り2本と午後の上り3本しか列車が止まりません。他の列車は、長谷駅を通過して行ってしまいます。日に5本しか列車が止まらず、列車で到達するのが困難なため(中国地方で一番列車の発着本数が少ない)、マニアの間では「秘境駅」として人気が出ています。


撮影: 大阪府 Mさん

撮影: 大阪府 Mさん

撮影:石見川本鉄道研究会

撮影:石見川本鉄道研究会

撮影:石見川本鉄道研究会

撮影: 大阪府 Mさん

撮影:東京都 Hさん

撮影: 大阪府 Mさん

撮影:石見川本鉄道研究会

撮影:石見川本鉄道研究会

撮影: 大阪府 Mさん

撮影:石見川本鉄道研究会

撮影: 大阪府 Mさん

撮影:東京都 Hさん

列車は、終着の三次へ向けて出発します。最後の7.5kmを13分かけてゆっくりと進みます。


[石見川本鉄道研究会トップ] [研究会の活動状況]