昨年7月の豪雨により運休中だったJR三江線の営業運転再開を祝し、DE10プッシュプルによる12系客車の臨時列車が運転されました。（企画協力：三江線改良利用促進期成同盟会、旅行企画・実施： 株式会社日本旅行松江支店）

浜田鉄道部で待機中の列車。

浜田鉄道部の車両基地から、浜田駅へ回送される列車。
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浜田鉄道部の車両基地から、浜田駅へ回送される列車。

江津駅に停車中の列車。

江津本町〜千金。高圧鉄塔の真下あたりが江津本町駅です。

江津本町〜千金。ここは、昨年の豪雨で山肌が崩れ、踏切が土砂に埋もれた箇所です。

川平〜川戸、八戸川橋梁。
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鹿賀〜因原、井原川橋梁。
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鹿賀〜因原、井原川橋梁。
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井原川橋梁で三脚を立てる撮影マニア達。列車が通る10分前の様子ですが、通過ギリギリまでマニアが押し寄せ、さらにギャラリーが増えました。

乙原〜石見簗瀬、県道の陸橋より。

浜原駅入線の様子。
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浜原駅では、子供神楽が開催されました。

浜原駅には35分間停車中します。

参加者に配布されたパンフレットを、乗車した友人に見せてもらいました。

同じく、記念乗車証。

記念乗車証の裏には時刻が掲載。

潮〜石見松原。浜原〜口羽間では、かなりの速度で走行します。
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石見都賀〜宇都井。第二江川橋梁。
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宇都井駅入線の様子。
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宇都井駅には10分間停車します。

宇都井〜伊賀和志、第三江川橋梁。
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口羽駅でも10分間停車し、地元の団体が歓迎します。

口羽駅を出発する列車。奥の陸橋でも、カメラマンが待ち構えています。

香淀〜式敷、第二可愛川橋梁。
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※島根県側の橋梁は、「江川橋梁」で、江津側から第一、第二、と番号を振っていきますが、広島県側は「可愛川（えのかわ）橋梁」と名称が変わり、三次側から第一、第二、となります。国土交通省では「江の川（ごうのかわ）」で登録されていますが、地元では、江川（ごうがわ）や「可愛川」（広島県側のみ）と呼ぶこともあります。