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特急スーパーひたち23号で上野を出発。途中、東海で乗り換えて、日立電鉄の接続する大甕(おおみか)へ。
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大甕駅では、JRのホームから跨線橋で日立電鉄のホームへと行き着く事ができました。
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日立電鉄のホームには、様々な自販機が設置してありました。ジュース、お茶、栄養ドリンク、タバコ、ビール、清酒、etc。
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2000系電車が、側線で休んでいました。
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常北太田行の列車が到着。これから、反対ホームに到着した列車で鮎川へ向かいます。ほとんどの列車は、この大甕で離合します。
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廃止を惜しむファンでいっぱいか、と思いきや、まあまあの乗車率でした。
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運転席後ろには、かぶりつきのファンが陣取っていました。ビデオをずっと回している人もいました。
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大甕から13分程で、終点の鮎川に到着。手前が、大甕から乗車した電車です。
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駅の奥では、別の電車が留置されていました。
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こじんまりとした佇まいの鮎川駅。
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出札窓口の様子。
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駅前も、特に何があるというわけでもなく...。
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ワンマン確認用のミラーに、両ホームの電車の顔が映ります。
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折り返しまでの時間で、電車の撮影に走ります。
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2番線の電車は、しばらく使用されてないようでした。
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鮎川駅停車中の列車のムービーです。
画像をクリックするとムービーを再生します。(5.0MB) |
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鮎川駅の様子のムービー。改札を抜けてホームへ向かいます。
画像をクリックするとムービーを再生します。(2.4MB) |
| 2005.3.6(日) 日立電鉄レポート その2へ |