題は「日帰り」ですが、実際は、4/2の夜中に出発しました。広島駅まで車で移動し、0:21発のムーンライト山陽号で、京都に向かいます。青春18切符使用の、格安ツアーです。

京都6:24着。ムーンライト山陽の車両は、シュプール＆リゾート14系を使用しています。しかし、車両の行先表示が、広島出発時から「天橋立」とか「倉吉」とかになっていました。どうも、調子が悪そうです。

京都駅は、近代的なビルでした。この日の朝は、駅前のホテルニュー法華1Fにある、小川珈琲で、モーニングを頂きました。

朝食後、時間があったのでJRで膳所まで移動し、京阪電車に乗る事にしました。写真は、膳所駅。

JR膳所駅は、こじんまりした建物でした。

JR膳所駅のロータリーのすぐのところに、京阪膳所駅があります。

京阪膳所駅のホームの様子です。

京阪膳所駅から、浜大津方の線路の様子です。クネクネしてます。実は昔、膳所から浜大津までは、国鉄浜大津線でした（1969年廃止）。京阪は3線式軌道で、乗り入れしていたのでした。

京阪膳所駅に、石山寺行の電車が入線しました。私達は、坂本行の電車に乗車し、浜大津に向かいました。

600系電車で、浜大津に到着。

京阪800系に乗り換えます。この電車は、御陵（みささぎ）から、京都市営地下鉄東西線に乗り入れします。

運転室の後ろは、大きなガラスで仕切られていました。駅停車中は、運転士さんはホームの確認をされるので、運転台の様子が観察できました。

浜大津〜上栄町間の前面展望ムービーです。
この区間は、併用軌道となり、道路の中央部を進みます。
画像をクリックするとムービーを再生します。（18.7MB）

山科の手前、四宮駅には車庫があります。

四宮〜山科間の前面展望ムービーです。
画像をクリックするとムービーを再生します。（10.3MB）

京都市役所前に到着。京阪からの乗り入れ列車は、ここまでの運行となります。

京都市営地下鉄東西線は、全駅がホームドアで仕切られています。この後、二条行（六地蔵発）に乗り換えました。

二条駅に到着。これからしばらくは、観光地めぐりとなります。