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早朝の追分駅に到着（4:50着4:51発）。駅名サボの下にはサッポロビールの広告が。

雨の中、駒里信号所のシェルターを撮影。石勝線開通当初から一線スルーです。[画像をクリックすると、動画を再生]

札幌へ着いてしばらくすると、青森から来た急行はまなすが到着、そして然別行き普通列車が入線。

然別行きの車内にて。乗客は、老若男女様々です。

石狩当別行きの気動車です。

石狩当別行き列車を見送る。今や普通気動車で6両は、国内でも最長編成ではないのでしょうか。

特急オホーツク1号の22号車。この日は1号車、増結1号車、2号車、21号車、22号車、3号車、4号車の7両編成でした。

北斗4号の入線シーン。[画像をクリックすると、動画を再生]

この後、琴似へ移動しました。左が気動車（キハ201系）で右が電車（731系）ですが、車両先頭の見た目はほとんど同じです。

こちらは、先月琴似駅の高架下にお目見えした、鉄道模型で遊べるネットカフェです。

琴似駅構内にあった、そのネットカフェ「自遊空間」のポスター。

車両は持っていなくても、ネットカフェの料金内で利用できます。しかしながら、走っている列車は短編成ばかり。たまたま来ていた方が、「フル編成で貸してくれたら良いのに」と話していました。

献血ルームのあるビルから札幌駅を撮影。成分献血には毎回協力しています。昨日までずっと雨だった空模様はすっかり回復していました。

夕方、カラマツトレイン苗穂駅前店に行ってみました。

さほど遠くない場所に、苗穂本店があります。

苗穂駅前店で、交通公社の時刻表1980年3月号を購入しました。1980年3月は、ちょうど私が保育園を卒園した月です。思えば保育園のそばにも線路があり、列車が通過するたびに先生の目を逸らすことがあったのを、懐かしく感じました。

札幌まで戻ると、ちょうど入線してくる北斗星4号を撮影。今夜は駅前のセンチュリーロイヤルホテルへ泊まります。[画像をクリックすると、動画を再生]