美作加茂を出発した後は、峠越えのために勾配を上っていきます。11月9日時点では、まだ紅葉は見られませんでした。（H）

美作河井手前の松川橋梁には、多くのカメラマンの姿がありました。（H）

美作河井には13:46着。14:00の発車まで、14分間停車します。（H）

駅名表と列車の様子。「那岐←→津山」のサボは、新しく作成されたもののように見受けられます。（O）

「名所案内」には、かなり錆びが入っていました。（O）

転車台跡地は、駅の津山寄りの山手側にあります。（O）

発掘後、再整備にあたって線路も取り付けられました。（H）

こちらでは、使われていたレールを切断する工事がされていました。（H）

美作河井駅は、全国すべての駅を降り立った横見裕彦氏（マンガ「鉄子の旅」の主役）が最後に降り立った駅です。駅のフォトギャラリーに、その記事がないかどうか探してみたのですが、見つけることができませんでした。（H）

こちらでは、とろろめし（350円）を販売中。（O）

地元広報によれば、列車の乗客だけでなく、マイカーでの来訪も多数あったそうです。（O）

側線では、軌道自動自転車を体験することもできました。（O）

阿波（あば）温泉送迎用のボンネットバスも、列車に合わせて運行されました。（O）

美作河井駅での賑わいの様子を動画で撮影しました。[画像をクリックすると、動画を再生]（44.9MB、2分43秒）（O）